Is de Porto Card de moeite waard in 2026?

Sommige links op deze pagina zijn affiliate-links: als u via hen boekt, kunnen wij een commissie verdienen zonder extra kosten voor u. Hoe dit werkt

Andante Tour-pas of losse kaartjes?

Vertel de calculator met hoeveel jullie zijn, hoe lang je de pas nodig hebt, hoeveel ritten je verwacht en of de metrorit van/naar de luchthaven binnen de pas valt, en hij berekent beide opties.

Volwassenen−2+

Hoe lang heb je het nodig

24 uur72 uur

Metro- en busritten per persoon−4+

Metrorit luchthaven binnen de pas

Luchthaven naar de stadStad naar de luchthaven

Tarieven van Metro do Porto, tarief geldig vanaf 1 januari 2026: Andante Tour 7,75 euro voor 24 uur en 16,55 euro voor 72 uur op het hele netwerk; een los kaartje in zone Z2, centraal Porto, 1,40 euro voor één uur; de metrorit naar de luchthaven, zone Z4, 2,30 euro. Losse kaartjes zijn hier geprijsd tegen het centrumtarief; ritten naar buitenste zones kosten meer. De 0,60 euro papieren kaart voor losse kaartjes is niet meegerekend, noch de historische trams, die de pas niet dekt.

Het korte antwoord in 2026 is dat de vraag is veranderd. De Porto Card, de stadspas met museumentree, kortingen en een optie met openbaar vervoer, is sinds begin juli 2026 uit de verkoop terwijl hij wordt herzien, en er is geen datum of nieuwe vorm aangekondigd. De officiële toerismesite toont hem niet meer.

Wat een bezoeker nog wel kan kopen is het vervoersdeel. De Andante Tour-pas dekt de metro, bussen en stads treinen van het Andante-netwerk voor 24 of 72 uur, en de calculator hieronder weegt hem af tegen betalen voor losse ritten en de metrorit naar de luchthaven, voor jouw eigen aantal reizen. De secties erna behandelen wat de Porto Card vroeger omvatte, hoe je dezelfde bezienswaardigheden apart kunt kopen, en wanneer een pas de moeite waard is.

Wat is er gebeurd met de Porto Card

De fout is om een reis te plannen rond een kaart uit een oude reisgids. In september 2026 is hij niet te koop.

De verkoop van de Porto Card werd begin juli 2026 opgeschort. De reden op de officiële boekingssite was een herziening van het product, en noch de nieuwe vorm noch een terugkeerdatum is gepubliceerd. De kaart verschijnt niet meer op de officiële toerismesite.

Daarvoor was de kaart er in twee versies, met en zonder openbaar vervoer. De laatst gepubliceerde prijzen waren 7,50 euro voor één dag zonder vervoer en 15 euro met; 12 en 27 euro voor twee dagen; 16 en 32 euro voor drie; en 18 en 41,50 euro voor vier. Hij gaf kortingen bij attracties zoals het Palácio da Bolsa, Casa da Música, Serralves, de Torre dos Clérigos en de kathedraal, bij Portwijnkelders en proeverijen, op riviercruises en rondleidingen, en gratis toegang tot verschillende musea.

Die prijzen zijn nu geschiedenis. Als de kaart terugkeert, kunnen de inhoud en prijzen verschillen. Tot die tijd is de praktische keuze tussen een vervoerspas en betalen per rit, plus elk toegangsbewijs apart kopen.

Check opnieuw voor je reist: een herziene kaart kan op korte termijn worden gelanceerd.

Nu de Porto Card is opgeschort, is het vervoersbewijs wat overblijft.

De Andante Tour-pas, het deel dat je nog kunt kopen

De fout is om een 72-uurs pas te kopen voor een reis die je lopend door de oude stad doet. De pas betaalt zich alleen terug als je vaak reist.

De Andante Tour-pas kost 7,75 euro voor 24 uur en 16,55 euro voor 72 uur, volgens het tarief dat geldig is vanaf 1 januari 2026. Hij dekt de metro en bussen op het hele Andante-netwerk, in elke zone, en niets anders: geen musea, geen kortingen. Hij is niet geldig op de historische trams.

Een los kaartje in zone Z2, centraal Porto, kost 1,40 euro en is één uur geldig. De luchthaven ligt in zone Z4, waar een los kaartje 2,30 euro kost, en lijn E bereikt Trindade in ongeveer 27 minuten. Een 24-uurskaartje voor alleen zone Z2 kost 5,35 euro.

Dus de rekensom is kort. Tegen centrumtarieven verdient de 24-uurs pas zich terug bij zes ritten, of bij vier ritten plus de metrorit naar de luchthaven. De 72-uurs pas heeft ongeveer twaalf centrumritten nodig, of minder als de metrorit naar de luchthaven beide keren binnen de 72 uur valt.

De calculator doet deze som voor jullie groep. De tarieven staan op de tarievenpagina van Metro do Porto.

Wie moet een pas kopen

De fout is om te denken dat een pas standaard geld bespaart. Voor veel bezoekers in Porto zijn lopen en een paar losse kaartjes goedkoper.

Het historische centrum is ongeveer 2 km in doorsnee. Een verblijf rond de Ribeira, de kathedraal, de Clérigos en de Baixa is meestal lopen, en de steilste klimmen kunnen met één rit worden gedaan. Voor die reis winnen losse kaartjes.

Een pas begint zich terug te betalen wanneer het plan zich uitstrekt: een aankomst met de metro vanaf de luchthaven, een dag in het westen bij Serralves of de Casa da Música, een uitstapje naar het strand bij Matosinhos, en de rit terug van Gaia over het bovenste dek van de brug, allemaal binnen een dag of drie. Hoe meer daarvan binnen het venster van de pas vallen, hoe beter hij eruitziet.

Reizigers die buiten het centrum verblijven, in Boavista of bij zee, reizen vaker en zijn de natuurlijke kopers.

Groepen doen dezelfde som per persoon: elke volwassene heeft een pas nodig, en bij losse kaartjes geven tien tegelijk geladen een elfde gratis, wat het verschil verkleint.

Voor kinderen: controleer de tarieven bij een Andante-winkel of kaartautomaat voordat je koopt.

Bezienswaardigheden kopen zonder kaart

De fout is om aan te nemen dat bezienswaardigheden duurder zijn zonder kaart. Verschillende van de meest bezochte plekken zijn gratis, en de rest verkoopt zijn eigen tickets.

Gratis: lopen over beide dekken van de Luís I-brug, het Jardim do Morro en het terras van Serra do Pilar, de tuinen van het Palácio de Cristal, het uitkijkpunt Fontainhas en de hal van het station São Bento.

Betaald, met eigen tickets: het Palácio da Bolsa met rondleiding voor 14 euro voor volwassenen; de Torre dos Clérigos, waar studenten 7 euro betalen en kinderen onder 10 gratis zijn; Livraria Lello met een ticket-voucher die wordt afgetrokken van een boek; Serralves voor 24 euro voor alle ruimtes; rondleidingen in Casa da Música voor 12 euro; en de Portwijnkelders in Gaia, waar een standaardproeverij 23 tot 25 euro kostte bij de grote huizen in september 2026.

Sommige hiervan hadden vroeger een kaartkorting. De Clérigos bijvoorbeeld bood 50% korting op het dagticket aan Porto Card-houders; nu de kaart uit de verkoop is, is die korting buiten bereik.

Boek degenen met tijdsloten van tevoren: de rondleidingen in de Bolsa en Lello, waar een online gekocht ticket een deel van de rij vermijdt. De gids dingen om te doen in Porto vermeldt openingstijden en tickets voor elk.

Wat te doen in plaats daarvan, per soort reis

De fout is om te zoeken naar één kaart die alles vervangt. Elke soort reis heeft een eenvoudiger antwoord.

Voor een weekend in de oude stad: geen pas. Loop, neem een losse rit als een heuvel te steil is, en koop de Bolsa, de Clérigos en Lello individueel.

Voor drie drukke dagen door de stad: bereken je ritten in de calculator. Als ze de luchthaven beide keren en een dag in het westen of aan het strand omvatten, wint de 72-uurs Andante Tour waarschijnlijk.

Voor een gezin: prijs één pas per volwassene, en denk aan de gratis bezienswaardigheden; de gids Porto met kinderen vermeldt de gratis leeftijden bij elke attractie.

Voor sightseeingvervoer met commentaar: een hop-on hop-off busticket dekt de belangrijkste bezienswaardigheden over twee dagen, maar is niet geldig op de metro.

Voor wijn: boek één kelderbezoek in Gaia, of een WOW-dagpas voor de musea en proeverijen.

De toeristenbelasting, 3 euro per persoon per nacht voor maximaal zeven nachten, wordt door de accommodatie in rekening gebracht, ongeacht wat je koopt, en wordt vastgesteld door de gemeente Porto.

Veelgestelde vragen

Kan ik de Porto Card kopen in 2026?

Nee. De verkoop werd begin juli 2026 opgeschort voor een herziening van de kaart, en er is geen terugkeerdatum of nieuwe vorm aangekondigd.

Wat vervangt de Porto Card voor vervoer?

De Andante Tour-pas: 7,75 euro voor 24 uur of 16,55 euro voor 72 uur op het hele Andante-netwerk, metro en bussen. Hij omvat geen musea of kortingen.

Is de Andante Tour-pas de moeite waard?

Alleen als je vaak reist. Tegen centrumtarieven van 1,40 euro per rit verdient de 24-uurs pas zich terug bij ongeveer zes ritten, of vier plus de metrorit naar de luchthaven.

Deckt de Andante Tour de metrorit naar de luchthaven?

Ja. Hij dekt het hele Andante-netwerk in elke zone, inclusief de luchthaven in zone Z4. Hij dekt niet de historische trams.