Viaggi di più giorni da Porto

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Compare 115 multi-day trips from Porto

Trips that run for days rather than hours, with the nights arranged.

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Che tipo di viaggio?

Crociere fluviali19Tour96Con Lisbona31

Che tipo di viaggio?QualsiasiCrociere fluviali (19)Tour (96)Con Lisbona (31)

Quanti giorni?

Fino a 6 giorni15Da 7 a 9 giorni5910 giorni+41

Quanti giorni?QualsiasiFino a 6 giorni (15)Da 7 a 9 giorni (59)10 giorni+ (41)

Budget?

Meno di 1.500 €33Da 1.500 € a 3.000 €27Oltre 3.000 €55

Budget?QualsiasiMeno di 1.500 € (33)Da 1.500 € a 3.000 € (27)Oltre 3.000 € (55)

115trips

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Più prenotati

Douro Experience 2027

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Unmissable Portugal, Colors & Flavours of Alentejo

4 recensioni·13 gda 2.989 €Aggiunto di recente

Gems of the Douro (Porto to Porto Cruise)

★ 4,429·8 gda 1.299 €Aggiunto di recente

Best of North Portugal with Porto, Minho and Douro Valley

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From Portugal to Spain: Porto, the Douro Valley (Portugal) and Salamanca (Spain) (port-to-port cruise) - VASCO DE GAMA

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From Portugal to Spain: Porto, the Douro Valley (Portugal) and Salamanca (Spain) (port-to-port cruise) - FERNAO DE MAGALHAES

★ 4,313·8 gda 1.844 €

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Tour di più giorni

96 trips · da 177 €

Viaggi da sette a nove giorni

59 trips · da 558 €

Viaggi organizzati oltre 3.000 €

55 trips · da 3.072 €

Viaggi da dieci giorni e più

41 trips · da 2.098 €

Viaggi organizzati sotto 1.500 €

33 trips · da 177 €

Viaggi con Lisbona

31 trips · da 1.369 €

Viaggi organizzati da 1.500 € a 3.000 €

27 trips · da 1.535 €

Crociere fluviali

19 trips · da 869 €

Viaggi fino a sei giorni

15 trips · da 177 €

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Viaggi in pacchetto

• Tour di più giorni96
• Viaggi con Lisbona31
• Crociere fluviali19

Quanto dura

• Viaggi da sette a nove giorni59
• Viaggi da dieci giorni e più41
• Viaggi fino a sei giorni15

Quanto costa

• Viaggi organizzati oltre 3.000 €55
• Viaggi organizzati sotto 1.500 €33
• Viaggi organizzati da 1.500 € a 3.000 €27

Un viaggio plurigiornaliero da Porto è un acquisto diverso da una gita di un giorno. Si acquistano le notti, gli spostamenti tra i luoghi e il calendario altrui, con tariffe che vanno da €177 a €11.578.

Questo catalogo ne contiene 115: 19 crociere sul Douro, 96 itinerari stradali o ferroviari e 31 che accoppiano Porto a Lisbona. Dure da 3 a 21 giorni, con la permanenza media di otto giorni.

Quattro elementi decidono una prenotazione: cosa copre la tariffa, come differiscono le versioni guidate, parzialmente guidate e autonome, cosa significa la base camera o cabina per un viaggiatore singolo e perché le riserve alla base di questi elenchi sono più sottili rispetto alle gite di un giorno. Ogni gruppo ha la propria pagina classificata, dai viaggi più brevi alle crociere fluviali.

Tre viaggi che mostrano la gamma: una crociera sul Douro con una valutazione alle spalle, una settimana guidata nel nord e la stessa valle in nave al top del mercato.

Più recensito

Douro Experience 2027

8 giorni

4,7 su 5 da 39 recensioni, da 1.297 €

Una prima crociera sul Douro con abbastanza recensioni per giudicarla

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Miglior valutazione

Il meglio del Nord del Portogallo con Porto, Minho e Valle del Douro

7 giorni

4,9 su 5 da 13 recensioni, da 1.809 €

Il nord su strada, con la valle come una giornata tra le tante

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Andata e ritorno da Porto

Gioielli del Douro (crociera da Porto a Porto)

8 giorni

4,4 su 5 da 29 recensioni, da 1.299 €

Dormire a bordo e tornare allo stesso molo

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Cosa contiene questo catalogo e quanto possiamo fidarci

Questi 115 viaggi provengono da un unico export di un partner e sono trattati in modo diverso rispetto ai tour di un giorno. I tour di un giorno sono filtrati a 3,5 su 5 con almeno dieci recensioni; i viaggi di più giorni non sono filtrati affatto.

Il motivo è che filtrarli svuoterebbe la pagina. Solo 29 dei 115 hanno un punteggio e insieme totalizzano 220 recensioni, mentre un singolo tour di un giorno può averne ventimila.

Quindi la posizione onesta è questa: i prezzi, le durate, gli itinerari e ciò che l'operatore si impegna a fornire sono solidi, perché è l'operatore stesso a pubblicarli. Le prove sulla reputazione sono scarse e nessuna classifica di questi viaggi va letta come un giudizio sulla qualità.

Dove un viaggio ha recensioni, le pagine indicano il numero accanto al punteggio. Dove non ne ha, lo dicono chiaramente invece di presentare un viaggio senza valutazione come una raccomandazione.

Guidato, parzialmente guidato, autoguidato

Il primo bivio è quanto del viaggio è organizzato per voi. Dei 115, 72 sono guidati dall'inizio alla fine, 17 sono parzialmente guidati e 25 sono autoguidati.

Un viaggio guidato consegna il programma: qualcuno guida, qualcuno spiega e la giornata ha una forma che non avete progettato. Venti dei viaggi guidati provengono da un unico operatore, ASI Reisen, che è il fornitore più grande di questo catalogo.

Autoguidato significa che l'itinerario, i pernottamenti e di solito il trasferimento dei bagagli sono prenotati per voi, mentre gli spostamenti a piedi o in bicicletta tra una tappa e l'altra sono affar vostro. Sono i viaggi più economici della pagina, ed è per questo che la gamma parte da 177 €.

Il parzialmente guidato sta nel mezzo: una guida per le parti che ne hanno bisogno, giornate libere nelle città. È la forma che assumono la maggior parte delle crociere sul Douro una volta che la nave è ormeggiata e le escursioni sono facoltative.

Le crociere fluviali e quanto costa una cabina

Diciannove dei viaggi sono crociere fluviali, e sono il modo più costoso di vedere la valle: partono da 869 € e la crociera mediana è ben al di sopra.

Quello che si compra è il letto. La nave si muove di notte o durante i lunghi pomeriggi, le escursioni a terra sono di solito facoltative e la tariffa quasi sempre include la pensione completa, ed è per questo che i numeri sembrano grandi accanto a un'escursione di un giorno da 54 €.

L'itinerario è quasi sempre lo stesso tratto d'acqua, perché il Douro navigabile è un unico corridoio: Porto, Peso da Régua, Pinhão, poi il confine spagnolo a Vega de Terrón, con Salamanca come escursione in pullman. La regione vinicola dell'Alto Douro è patrimonio mondiale dell'UNESCO, e i terrazzamenti che le navi costeggiano ne sono il motivo.

Quattro operatori coprono la maggior parte delle crociere in catalogo: Scenic con 15 viaggi, Emerald con 13, CroisiEurope con 6 e AmaWaterways con 6. Le differenze che contano sono il ponte, la cabina e se le bevande sono incluse nella tariffa.

★★★★★

TourRadar

Gioielli del Douro (crociera da Porto a Porto)

★ 4.4 · 29 recensioni

Otto giorni di andata e ritorno da Porto in nave, 4,4 su 5 da 29 recensioni, da 1.299 €. La più economica delle crociere sul Douro ben recensite in catalogo.

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Cosa comprende la tariffa e quale sistemazione presuppone

Il trasporto è incluso in 105 delle 115 tariffe, ed è la differenza più grande rispetto a un'escursione di un giorno: non dovete organizzare gli spostamenti tra i luoghi.

La pensione è il punto in cui gli annunci divergono. Alcuni includono tutti i pasti, altri sette colazioni e nient'altro, e le crociere includono tutti i pasti a bordo. Le pagine degli annunci riportano le parole esatte dell'operatore, perché "mezza pensione" significa cose diverse su una nave e in una pensione.

La sistemazione decide quanto paga un viaggiatore singolo. Settantanove dei viaggi hanno un prezzo basato su una camera doppia privata e 36 su una camera condivisa, quindi la cifra pubblicizzata di solito presuppone due persone che condividono.

La dimensione del gruppo varia più di qualsiasi altro campo. Ventisei viaggi fissano un minimo di 30 viaggiatori, sedici ne fissano dieci, quindici ne fissano due, e il massimo va da otto persone su una camminata in piccolo gruppo a 182 su una nave.

La stessa valle, organizzata da soli

Il Douro è il motivo per cui esistono la maggior parte di questi viaggi, ed è anche la parte più facile da fare senza di essi. La ferrovia segue il fiume da Porto: da São Bento a Peso da Régua ci vogliono 1 ora e 55 minuti per circa 11 €, a Pinhão 2 ore e 20 per circa 12,45 €, e a Pocinho 3 ore e 20 per circa 15,10 €, su la linea che corre lungo l'acqua.

Due notti a Pinhão con i biglietti del treno e una visita a una quinta sono una vacanza diversa da una crociera, e molto più economica. Quello che non vi dà è il fiume stesso, i pasti o qualcuno che porti le valigie.

Il vino è l'altra metà dell'argomento. Il Porto è una denominazione protetta dalla Regione Demarcata del Douro, demarcata nel 1756, e le quinte che lo producono si trovano nella valle che sia i treni sia le navi seguono.

La regola onesta: prenotate un pacchetto per le notti che non volete pianificare e andate in autonomia per quelle che volete pianificare. La stessa settimana può costare 600 € o 6.000 € a seconda di quale delle due scegliete.

C'è una via di mezzo che la maggior parte di questi annunci ignora. Porto ha 728 alloggi verificati e 470 escursioni di un giorno, quindi una settimana costruita con un hotel e tre escursioni di un giorno costa una frazione di una settimana guidata e mantiene la città come base.

Quello che non può sostituire è la distanza. Quando un viaggio vuole Lisbona, il Minho e l'alta valle nella stessa settimana, qualcuno deve spostarvi tra questi luoghi, ed è il servizio che vende un pacchetto.

★★★★★

TourRadar

Il meglio del Nord del Portogallo con Porto, Minho e Valle del Douro

★ 4.9 · 13 recensioni

Sette giorni su strada attraverso il nord, il viaggio con la valutazione più alta del catalogo a 4,9 su 5, da 1.809 €.

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La lingua e con chi viaggerete

La guida in inglese è dichiarata su 97 dei 115 viaggi ed esplicitamente assente su 18, una quota di silenzio più alta di quella delle escursioni di un giorno.

Su una nave questo conta meno di quanto sembri: l'equipaggio lavora in diverse lingue e le escursioni sono di solito divise per gruppi linguistici. Su un itinerario guidato in pullman decide l'intera settimana, perché il commento è il prodotto.

I 25 viaggi autoguidati eliminano del tutto la questione della lingua. Note di percorso, un letto prenotato ogni notte e una valigia spostata tra una tappa e l'altra non hanno bisogno di una guida, il che si adatta ai viaggiatori che preferiscono leggere piuttosto che ascoltare.

Dove un operatore non dice nulla sulla lingua, la pagina dell'annuncio lascia il campo vuoto. È l'unico campo per cui vale la pena scrivere un'email prima di prenotare, perché nessuna pagina può rispondere al posto vostro.

La compagnia è l'altra metà della questione, e il catalogo risponde con i numeri più che con le parole. Ventisei viaggi richiedono almeno 30 viaggiatori per partire, sedici ne richiedono dieci e quindici ne richiedono due, quindi la stessa valle è venduta a un pullman pieno e a una coppia.

Un massimo dice più di un minimo. Dove è indicato, va da otto persone su una camminata in piccolo gruppo a 182 su una nave, e quella singola cifra separa una settimana di conversazione da una settimana di annunci.

Quale durata è davvero adatta

Quindici viaggi durano fino a sei giorni, 59 ne durano da sette a nove e 41 ne durano dieci o più. La mediana a otto giorni non è un caso: è la durata della settimana di crociera sul Douro e del classico circuito del nord.

Un viaggio di sei giorni o meno è di solito Porto più una regione e lascia la città intatta come base. È la forma da scegliere se volete vedere Porto per bene invece di attraversarla.

Da sette a nove giorni è il circuito classico del paese: Porto, la valle, a volte Braga e Guimarães, spesso con arrivo a Lisbona. Trentuno dei viaggi abbinano le due città e la maggior parte di questi è di sola andata, quindi controllate da quale aeroporto rientrate.

Dieci giorni e più è il Portogallo da un capo all'altro, a volte con Salamanca oltre il confine. A quella durata il viaggio è la vacanza; Porto è una notte all'inizio o alla fine.

La durata decide anche quanto del prezzo è trasporto. In un viaggio di tre giorni quasi tutto ciò che pagate accade in un solo luogo; in un itinerario di due settimane una gran parte del prezzo è lo spostamento, gli autisti e le notti intermedie.

Vale la pena soppesarlo con ciò che volete davvero vedere. Due settimane di Portogallo da un capo all'altro sono una bella vacanza, ma non sono una vacanza a Porto, e un itinerario pensato per tutto il Portogallo lo serve meglio.

★★★★★

TourRadar

Douro Experience 2027

★ 4.7 · 39 recensioni

Otto giorni sul Douro, il viaggio di più giorni più recensito del catalogo con 39 recensioni e 4,7 su 5, da 1.297 €.

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Chi organizza questi viaggi

I 115 viaggi provengono da una lunga coda di operatori, e quattro nomi coprono un terzo del catalogo: ASI Reisen con 20 viaggi, Scenic con 15, Emerald con 13, e CroisiEurope, Schultz Portugal e AmaWaterways con 6 ciascuno.

La divisione segue il prodotto. Le compagnie di crociera possiedono il fiume, perché possedere una nave è la barriera all'ingresso; gli itinerari su strada e a piedi provengono da operatori più piccoli, diversi dei quali portoghesi, con uno o due annunci ciascuno.

Questo conta per ciò che un punteggio di recensioni può dirvi. La valutazione di una compagnia di crociera è una media su dozzine di partenze all'anno; la valutazione di un piccolo operatore, dove esiste, è una manciata di viaggi gestiti dalle persone che rispondono al telefono.

Conta anche per le cancellazioni. Un viaggio con un minimo di 30 viaggiatori è una partenza programmata che può essere annullata se non si riempie, mentre un itinerario autoguidato con un minimo di uno parte ogni volta che lo prenotate.

Quando partire e cosa fa la stagione

I viaggi di più giorni si svolgono tutto l'anno, ma la valle intorno a cui sono costruiti non ha lo stesso aspetto in ogni mese. Le viti sono spoglie da novembre, verdi da maggio, e la vendemmia si svolge per tutto settembre, quando le quinte sono più indaffarate e i terrazzamenti vengono lavorati a mano.

Il resto lo decide il meteo. Luglio e agosto sono i mesi più secchi a Porto, con 20,4 mm di pioggia contro 147,1 mm di gennaio, e una settimana su una nave a febbraio è una settimana di panorami al chiuso.

I prezzi seguono la stessa curva. Le partenze più economiche su qualsiasi itinerario si collocano nei mesi invernali, e la stessa cabina può costare la metà di quanto costa a settembre, che è il risparmio più consistente che un acquirente di pacchetti possa ottenere.

Per un itinerario a piedi o in bicicletta il ragionamento si inverte: maggio, giugno e settembre sono confortevoli, e agosto sulla strada nell'entroterra è abbastanza caldo da accorciare le giornate in cui si può effettivamente pedalare.

I viaggi che lasciano Porto: Lisbona e la sponda spagnola

Trentuno dei viaggi abbinano le due città, e sono quelli da leggere con più attenzione, perché l'abbinamento è di solito di sola andata. Arrivate in una e ripartite dall'altra, e la tariffa raramente lo dice alla prima riga.

La distanza è il motivo per cui funziona: le due città distano circa tre ore in treno veloce, quindi un itinerario può contenerle entrambe senza passare giorni in transito. Quello che non può contenere è entrambe le città per bene più la valle in meno di una settimana.

La forma comune è tre notti a Porto, il Douro nel mezzo e Lisbona alla fine, su sette-dieci giorni. Ventisei dei 31 durano nove giorni o meno.

Se Porto è il motivo del viaggio, un abbinamento è l'acquisto sbagliato. La città merita tre giorni senza fretta, e un itinerario che le dedica una notte vi sta vendendo il viaggio in treno.

Cinquantuno dei 115 viaggi toccano Salamanca o la sponda spagnola a Vega de Terrón, che è quasi metà del catalogo e sorprende la maggior parte delle persone che legge una pagina su Porto.

Il motivo è il fiume. Il Douro navigabile termina al confine, quindi una crociera che percorre tutta la sua lunghezza ormeggia sul lato spagnolo e vende la città cattedrale di Salamanca come escursione in pullman da lì.

Per un itinerario su strada la logica è la stessa al contrario: il confine è a due ore dall'alta valle, e aggiungerlo trasforma una settimana portoghese in una iberica senza aggiungere molti chilometri.

Se ne valga la pena dipende da ciò per cui siete venuti. Se il Douro è il punto, una traversata costa un giorno di valle; se il viaggio è un primo sguardo alla penisola, è il secondo paese più economico che aggiungerete mai.

Cosa controllare prima di pagare

Quattro campi decidono se un viaggio è ciò che sembra, e tutti e quattro sono nell'annuncio: la sistemazione, la pensione, il gruppo minimo e cosa copre il trasporto.

La sistemazione è la sorpresa più comune. Settantanove viaggi pubblicizzano un prezzo per persona in camera doppia privata, quindi un viaggiatore singolo paga un supplemento che nessuna cifra di richiamo menziona; 36 hanno un prezzo basato su una camera condivisa, che è la sistemazione in stile ostello sugli itinerari a piedi.

La dicitura della pensione è la seconda. "Tutti i pasti a bordo" su una crociera è quasi tutto; "7 colazioni" su un itinerario su strada significa che ogni altro pasto è a vostro carico, e nella valle è una decisione di un'ora ogni sera.

Il terzo è il minimo del gruppo, e il quarto è cosa copre "trasporto incluso": il pullman, la nave e i trasferimenti all'interno del viaggio, ma non il volo che vi porta a Porto. Dieci dei 115 non includono affatto il trasporto interno.

Itinerari autoguidati, a piedi e in bicicletta

Venticinque dei viaggi sono autoguidati e sono un prodotto diverso nascosto sotto la stessa parola "pacchetto". Nessuno vi viene incontro: quello che acquistate è l'itinerario, un letto prenotato ogni notte, di solito il trasporto dei bagagli tra una tappa e l'altra e delle note da seguire.

Sono anche i pacchetti più economici del catalogo. Partono da 177 €, quello intermedio costa circa 1.149 € e il più caro è 2.302 €, contro una mediana di 2.856 € sull'intero catalogo.

La maggior parte dura una settimana o poco più: quattordici dei 25 durano otto giorni e sei ne durano sette. Undici viaggi del catalogo sono esplicitamente itinerari a piedi o in bicicletta, e la linea ferroviaria della valle rende diversi di essi facili da interrompere in anticipo se le gambe non sono d'accordo.

Il compromesso è ovvio una volta detto. Perdete il commento e la compagnia e guadagnate il ritmo: nessuno aspetta il pullman e la cena avviene quando arrivate, non quando il gruppo è atteso.

I terrazzamenti sopra Pinhão, che ogni crociera sul Douro e la maggior parte degli itinerari su strada costeggiano.